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物流企业解决融资难有了“济南方案”

2019-11-19 16:4山东园区招商网来源:大众日报 
[提要]物流企业解决融资难有了“济南方案”

□ 本报记者 王晓芳

本报通讯员 房有刚

近日,新华社刊发《济南市探索物流金融新模式效果明显》一文,报道了济南市创新性推出多项举措,赶走物流行业资金短缺、融资困难这一“拦路虎”,引来各方关注。这背后是济南市口岸和物流办公室牵头,齐鲁银行、济南市融资担保有限公司等金融机构,以及盖世、佳怡等物流园区及企业共同参与,在物流金融模式领域的创新与应用。

对这一创新,中国物流与采购联合会表示:“为当前国内物流企业发展创新了融资渠道模式,具有良好的实用价值和示范推广性。”因为它在解决物流企业“融资难”“融资贵”方面,为全国提供了“济南方案”。

赶走物流融资“拦路虎”

2015年,济南市提出打造“四个中心”,区域性物流中心便是其一。如今,物流业已成为“支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业”。

物流行业要快速发展,必须插上金融的翅膀。然而,由于各种因素,物流企业普遍面临融资障碍。从经济效益因素来说,物流企业经济效益较低,反担保抵押能力不足是造成融资难的原因之一。

从金融机制因素来看,金融部门在贷款过程中均实行“谨慎性原则”,首先考虑的是资金的安全性;从企业自身因素而言,企业的经营效率不高,经营效益低下,使企业的融资问题突出。

济南要建设区域性物流中心,促进物流业健康快速发展,如何为物流企业赶走融资“拦路虎”,搬开“融资贵”的绊脚石,成为主管部门、金融机构、企业的必答题。

设立全国首家专业银行

银行不敢放贷给物流企业,无非就是信息不对称,不了解它的真实经营状况,就很难作出准确决策;而物流企业所在的园区保存了大量企业沉淀数据,可以对其信用资质作出准确判断。

2015年,齐鲁银行设立全国首家物流特色专业支行,专业化研究物流行业特点,并开发专门针对物流行业的特色金融产品。该银行与盖世等物流园区签署了合作协议,开发出“银行+物流园区”的小微贷,“银行+物流供应链”的供应链金融,“银行+仓储企业”的仓单质押模式等。

随后,该银行又创新资金管理模式,为企业量身打造现金管理方案,可以实现多账户资金定时归集、实时下拨、内部计息等功能;在保证资金安全的同时,通过嵌入TMS系统,协助企业提高资金管理效率。该银行还以大型物流企业为核心企业,发挥其运输、仓储专业优势,协助物流企业向上下游客户提供金融解决方案;依靠物流链增信,为上下游企业提供仓单、控货融资等供应链金融延伸服务。

济南市创新物流金融担保模式,实现了配比税保通和房产一押、二押,综合确定担保额度等,还实现了应收账款质押担保、BT工程现金质押权担保、新三板股权质押担保、存货质押等。同时,还创新物流金融风险管控模式,通过共建信息化监管平台,实现由静态质押监管向动态质押监管转变,加强金融风险管控,保障物流金融健康发展。

推动物流行业快速健康发展

2016年—2018年,济南市社会物流总额平均增幅为13%,远高于全国7.5%到8%的平均增幅,在全省的位次由第五位跃升到第三位。数字显示,济南在物流金融领域的一系列创新和举措,有力推动了物流行业快速健康发展。

2016年,济南物流业规模以上营业收入300多亿元,2018年底增长到850亿元,增加规模以上物流企业326家;5A级物流企业从最初的3家,发展到目前的14家,仅今年就增加3家,总数量位居副省级城市和省会城市第一名;国家级物流示范园区2家,数量居全省第一位。

近几年来,通过物流金融创新累计服务企业200余家,授信余额约17亿元,为物流及上下游企业提供贷款担保额约1亿元,为物流企业降低融资成本约2%。

今年10月,济南市口岸和物流办公室召开“物流金融模式创新与应用”项目专家论证会,与会专家一致认为,该项目立足物流和供应链,通过一系列创新解决中小物流企业融资难、融资贵等问题,成果具有良好的创新性和示范性。

山东省物流与交通运输协会也认为:“该项目创新融资渠道模式,在我会会员和省内物流企业中进行示范性广泛推广,具有良好的实用价值。”

这背后,还有着国家物流行业最高权威机构——中国物流与采购联合会的认可,认为该项目为当前国内物流企业发展创新了融资渠道模式,具有良好的实用价值和示范推广性。

责任编辑:小霞
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