经济下行压力下，面对比以往更大的压力和挑战，日照市委、市政府以“突破园区 聚力招引”这一战略性决策作为深入开展“解放思想求创新、转型升级促发展”活动和稳增长、转调创的重要抓手，吹响了新一轮大发展的进军号。

时下，距离日照市“突破园区 聚力招引”动员大会召开已近五个月，在这段不同寻常的征程中，全市上下思想认识高度统一，配套政策全部出台，园区领导班子调整到位，干部群众干事创业的热情空前高涨，新一轮大开放、大招引、大发展的热潮正在港城大地蓬勃兴起。

落实全市“突破园区、聚力招引”战略部署，抢抓入选全省21个县域经济科学发展试点区等机遇，东港区立足“三大板块”布局， 着力引进一批大项目好项目、一批高层次创新创业人才、一批关键核心技术，助力产业集聚。

重点围绕《中国制造2025》10大产业领域和“互联网+”行动计划11个重点领域，东港区在东部板块突出金融保险、现代物流、总部经济、电子商务等现代服务业类项目招引， 中部板块以知识技术密集型产业为重点，引进投资规模大、科技含量高、绿色环保的高新技术产业和具有行业领军潜力的核心项目。西部板块则重点招引生态高效农业类项目。

“三招三引”比拼的是服务、环境、效率。东港区进一步深化行政审批制度改革，落实“权力清单”“派单制”“负面清单”等制度，打造审批最少、效率最高、服务最优的政务环境 。

今年1至10月份，东港区共招引落地项目 359个，计划总投资69.72亿元。其中过千万元项目134个，过亿元项目 9个 。

作为日照市2015年重点工程，青日连铁路日照段项目在推进过程中，得到了岚山区各级各部门、沿路各村居的积极配合，目前岚山段的主体工程已完成80%。

记者在青日连铁路施工现场看到，数座铁路桥墩已拔地而起 。

“青日连”项目四标段负责人于庆民表示：中铁三局项目部自去年10月份进场以来，途经岚山区的三个乡镇，目前，我们正在施工路基、附属工程以及铁路桥梁特殊孔挂的施工。

青日连铁路日照境内长度为63.4公里，其中，岚山段占了近一半，途经安东卫、虎山、巨峰、高兴四个乡镇街道。

虎山镇党委委员宋以坤表示：今年以来，虎山镇按照全市、全区“突破园区、聚力招引”的工作要求，全力以赴做好青日连铁路的项目服务工作，特别是下半年以来，虎山镇集中利用两个月的时间，完成了3个村、212处房屋的拆除工作，为青日连铁路的全线施工奠定了基础。

岚山西站是青日连铁路的一个中间站，位于虎山镇前水沟村。目前，车站土地平整正在有序进行，通往该站的最后一个桥墩也在紧张施工中。

虎山镇党委委员 宋以坤：青日连铁路火车站的建成，将一方面便利当地群众出行，另一方面能够提高我们园区的承载力，为我们下一步突破园区，促进当地经济发展提供坚定的基础。

据了解，青日连铁路计划工期三年，预计2017年底建成通车。铁路建成后,将大大缩短日照与威海、青岛、济南、北京等城市的时空距离。