11月28日，福田汽车集团山东互联网汽车产业基地科技创新中心在山东潍坊成立。当天，福田图雅诺EV、欧马可EV分别在福田山东绿色智能乘用车基地和福田山东超级卡车基地正式下线。

来自国家财政部、潍坊市委市政府等相关领导，山东大学等高校专家，日本技术公司ZMP公司，阿里巴巴集团、天津力神等领军科技领域的企业代表共同见证了科技创新中心在山东落地。

战略落地 奏响科技创新强音

潍坊市长刘曙光强调，实施创新驱动发展战略是适应、把握、引领经济发展新常态的重大举措，是落实新发展理念的重要任务，也是推进供给侧结构性改革的重点内容。要以新发展理念为引领，突出创新这个引领发展的第一动力，进一步强化政策落实。

山东是福田汽车的发祥地，福田汽车集团在发展过程中始终重视与山东的战略合作。去年12月31日，在山东省委书记姜异康、省长郭树清的见证下，福田汽车集团与山东潍坊市政府签署协议，共同打造中国首个互联网汽车产业基地，对山东省乃至全国多地落实“中国制造2025”产生积极示范和辐射带动作用。经过一年时间的发展，福田汽车集团山东互联网汽车产业基地已见雏形。

据福田汽车集团党委书记、总经理王金玉先生介绍：“山东科技创新中心项目是福田汽车集团在十二五期间在山东重点投入项目之一，项目总体投资累计已超过100亿元。未来，山东科技创新中心将成为福田汽车进行‘产学研’协同创新和产业链整合创新的核心。”

据了解，目前福田汽车集团山东互联网汽车产业基地主要包含“一个中心，两大基地”。即山东科技创新中心、绿色智能汽车乘用车基地(位于潍坊)、山东超级卡车基地(位于诸城)。其中，山东科技创新中心是福田汽车在山东实施“创新驱动发展”战略的重要支撑，包括福田汽车山东工程院、客户互动与大数据中心、超级卡车工程中心三大机构。

以企业为核心 链动区域全面发展

福田汽车集团党委书记、总经理王金玉先生在致辞中说道：“山东互联网汽车产业基地科技创新中心的成立，将把山东潍坊打造成集产品工程研发、制造、销售、物流、金融等综合性的区域。”

根据福田汽车集团规划，到2025年在山东潍坊地区将形成230万辆整车、130万台发动机和120万工时模具的产能，预计将实现销售收入2800亿元，税收超100亿元，链动万亿级汽车产业集群。

据统计，从2010年至今，福田汽车集团累计在山东投资近300亿元，已形成以潍坊为核心，辐射整个环渤海区域，并涵盖研发、制造、物流、客户服务的“全价值链运营”战略基地，而科技创新中心的成立更具深远意义。

而随着福田汽车集团山东互联网汽车产业基地科技创新中心项目落地和绿色智能乘用车以及超级卡车基地的建成，山东地区不仅形成百万量级全球汽车产业基地，还有望形成以数字化、网络化、智能化为核心的汽车科技创新中心。

山东绿色智能乘用车基地在建厂之初就致力于打造“智慧工厂”，该基地主要从事Van类全系列产品、小型交叉型MPV乘用车生产。山东绿色智能乘用车基地所有车间，焊接和喷涂关键工序全部实现机器人“上岗”确保产品品质，机器人手臂安装轮胎、AGV自动小车运输发动机、电磁为动力的轨道物流等大大降低了劳动强度，信息化和工业化在这里深度融合。

此外，位于诸城的山东超级卡车基地目前已经成为全球最大的中高端卡车生产基地，年产能120万辆。山东超级卡车基地是福田汽车集团按零排放、无接触、自动化的世界标准，以精益制造、自动化、柔性化、模块化、环保节能为目标，采用柔性化自动化方案设计，建设的国内一流的现代化数字工厂。车身主装焊线采用国内先进的滚床滑撬输送线方式，线体采用机器人自动抓取件上线、自动焊接、自动涂胶、螺柱焊、自动打号等自动化控制与生产，车身品种切换生产采用西门子PLC进行控制，配备德国KUKA焊接机器人14台，瑞典ABB焊接机器人26台，焊接设备116台，自动化程度达90%，车身焊接工艺水平达到国际领先水平。

福田汽车集团成立20年来，始终以做大做强民族品牌为己任，从超级卡车全球创新中心到今天山东互联网汽车产业基地科技创新中心成立，从超级卡车到图雅诺EV、欧马可EV投产下线，福田汽车集团不断践行国家“十三五”科技创新驱动发展战略，为整个汽车全产业链提供整合创新的动力源泉，致力于成为我国融入全球化创新的深度参与者。未来，福田汽车必将延续“创新驱动发展”战略，持续引领中国汽车行业风向。