近日，省政府出台关于加快我省轨道交通装备产业发展的指导意见，目标到2020年，主营业务收入达到1500亿元，到2025年，主营业务收入超过2500亿元，境外业务占比达到40%，服务业占比达到20%。

根据指导意见，我省轨道交通装备产业发展的目标是，到2020年，建成国家高速列车技术创新中心等10家国家级研发平台，技术创新能力、试验验证能力达到国际领先水平;轨道交通装备标准化体系进一步健全，推动企业标准向行业标准、国家标准、国际标准转化，主导国际标准制修订，培育一批标准制定的“领跑者”。

在轨道交通装备领域推行智能制造模式，到2020年，骨干企业制造模式基本实现智能转型，建成一批智能制造工厂和车间;推动商业模式向“制造+服务”转化，提高骨干企业项目总包和资本运营的国际竞争能力。到2020年，培育壮大15家以上行业龙头骨干企业，培植一批“高精尖”产业链协同配套企业，发展一批工程运营维护服务商，建成集聚度高、产品谱系完整、产业链覆盖面广、国际领先的产业体系，打造全球重要的轨道交通装备生产出口基地。抓住国家“一带一路”战略契机，积极开拓海外市场，做强做大青岛、济南两个轨道交通装备整车基地和烟台车体材料基地，培养壮大零部件配套产业集群。重点规划建设青岛市轨道交通装备产业园区，打造山东轨道交通装备“走出去”的桥头堡。

在整车制造方面，以市场需求为导向，加快研制中国标准高速动车组、中低速经济型动车组、高档客车、出口机客车、重载电力机车等标准型产品。重点发展高速动车组、城际动车组、市域列车、地铁、轻轨、跨座式单轨、悬挂式空轨、现代有轨电车、导轨电车、磁悬浮列车等多系列轨道交通车辆产品，满足各类城际、城市轨道交通市场需求，以重载、高速货车为发展重点，做精做强敞、平、罐、漏斗、特种车等铁路货车产品，加大载重80吨级以上、时速160公里以上货车的研发力度，加快铁路货车全面提升换代。研发下一代轨道车辆产品，开展高速磁悬浮列车、真空管道超级高铁等技术研究。