这款新能源纯电动高速SUV汽车样车，是由海汇新能源汽车有限公司自主研发的，测试显示28项性能指标完全符合或者高于国家标准。这一产品问世后，将结束我省乘用车没有自主品牌的历史。

海汇新能源汽车有限公司总经理李芳仁说，通过我们考察，这个项目比较合适，也很切合中国新能源汽车发展的方向。

珠海英华新能源科技有限公司以做电动车的控制系统享誉国内市场，海汇集团通过与这家高水平的投资商合作，共同出资，建设年产30万辆新能源电动汽车产业园。

项目自2017年4月开工建设以来，进展顺利。目前包括研发中心、试制中心在内的大部分厂房都已建成或者完成了主体建设。

李芳仁介绍，下半年我们将进入设备的安装调试阶段，在2018年底试制中心的生产线完成。一年能达到5000辆的小规模生产。

作为一个投资过百亿元的整车项目，海汇新能源汽车项目全部达产后，年可实现利税70亿元，带动5000余人就业。为了让这一项目早投产早见效，从手续的办理到人才招引，相关部门都提供高效服务，给予政策支持和优惠。

李芳仁说，作为一个整车企业是一个人才密集型，资金密集型，技术密集型的产业，任何一个整车企业都离不开当地政府以及有关部门的支持。

同样是新能源项目，与海汇本土企业的转型升级不同，永利新能源车业项目是莒商回归的典型。这个由小店镇招引、落户莒县经济开发区的项目，也彰显了“飞地经济”打破区域界限、全民动员招引的成果。

山东永利新能源车有限公司总经理吴广明说，我们日照市委，市政府的招商引资的力度，包括现在观念的改变，吸引了我们这个企业回到家乡来创业发展的热情。莒县的基础建设的变化以及对这个项目的支持力度，对我们的一些配套，公共资源的享用给我们很大的优惠条件。

永利新能源车业项目落地以后，也确实享受到了当地高效服务的红利，开工建设不到9个月，今年6月底就能具备试生产条件。优质高效的服务也加快了项目二期的推进，在一期投产的基础上，二期将布局电动物流车和新能源乘用车，其中电动物流车今年夏天就将在沭东高新技术产业园开工建设。